纯电动车到底该怎样过冬

一、低温对续航的的影响

通常电动车选用磷酸铁锂电池或三元锂电池作储能设备，充放电是一个化学反应过程，温度较低时化学反应过程较慢，充放电速度也相应受影响。磷酸铁锂电池低温性能稍差，对续航衰减影响较大，合理的电池温度不仅能保证足够的充放电功率，同时省电，延长电池寿命。

二、热源对续航的影响

与暖风相关的另一个功能除霜也会消耗部分电量，车窗是否清晰直接影响驾驶安全，通常除霜功能是依靠电热丝加热玻璃或暖风实现的，当然也会消耗电量，进一步降低续航。

三、及时充电，避免过度放电

尽量在每天使用车辆后及时充电，此时电池温度相对较高，保证电池高功率充电，同时为第二天的出行提供保障。电动车应避免长时间闲置，电池的自放电特性可能会导致过度放电，影响电池寿命。

四、胎压对续航的影响

由于空气热胀冷缩的原理，当气温降低时，胎压相应会有下降，造成轮胎着地面积增大，更多的阻力势必会消耗更多的动力，导致续航里程下降。无论是汽油车还是电动车，轮胎胎压不足都会造成阻力过大，影响安全的同时也会加剧续航里程的降低。及时检查胎压，必要时补充至厂家额定值。

五、防冻液玻璃水

冬季玻璃水的冰点如果高于环境温度，会造成结冰体积膨胀，无法清洗玻璃影响安全的同时还有可能造成玻璃水箱、水泵、管路破损。水的冰点为0℃当环境温度低于冰点温度水将会结冰膨胀。依据环境换装相应冰点的玻璃水可以避免此类问题发生，保障行车安全的同时避免损坏车辆。例如：北方换装冰点为-30℃的防冻型玻璃水。